比亞迪60Ah電池中試下線，固態電池技術難題解答完成？

在2月15日的第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上，比亞迪已下線(中試)60Ah全固態電池的消息引起全行業關注，據介紹主要采用硫化物復合電解質+高鎳三元（單晶）+硅基負極（低膨脹）的技術路線，電芯能量密度達到400Wh/kg，預計2027年左右啟動全固態電池的批量示范裝車應用，2030年后實現大規模量產。比亞迪固態電池成功下線，是否已經完成固態電池的難題攻克？Volta-plus帶您一起分析討論。

來源：Voltaplus 點擊查閱詳情

8點1氪：馬斯克稱Grok3大模型性能超越DeepSeek V3；深圳首批“AI公務員”上崗；iPhone 17 Pro模具曝光

來源：36氪 點擊查閱詳情

利元亨：已實現固態電池量產全工藝覆蓋，2026年或進入測試階段

【DT新材料】獲悉，2月17日，利元亨披露接待調研公告，公司于2月11日接待INVESCO GLOBAL、TEMPLETON EMERGING MARKETS GROUP、POINT72 ASSET MANAGEMENT LP、TEMASEK HOLDINGS、ALLIANZ GLOBAL INVESTORS等14家機構調研。

來源：DT新材料 點擊查閱詳情