46大圓柱電池即將大規(guī)模量產(chǎn)！

近日，在特斯拉2024 Q2財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉稱雙干法4680大圓柱量產(chǎn)，并將率先應(yīng)用在Cybertruck上。不過(guò)，由于技術(shù)問(wèn)題并沒(méi)有完全解決，當(dāng)前特斯拉的雙干法4680大圓柱稱不上大規(guī)模量產(chǎn)，為小規(guī)模的量產(chǎn)階段。另一電池企業(yè)LG新能源近日稱，其位于韓國(guó)Ochang工廠的4680電池生產(chǎn)線已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，預(yù)計(jì)將在2024年第三季度末或第四季度開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。

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電池庫(kù)存高壓下的冰火兩重天，龍頭穩(wěn)固，尾部洗牌

本該作為新能源車(chē)市傳統(tǒng)淡季的7月，卻意外出現(xiàn)銷量爆發(fā)。在屢創(chuàng)新高的市場(chǎng)折扣率和力度大增的以舊換新政策支持下，新能源汽車(chē)滲透率首度突破50%大關(guān)。動(dòng)力電池市場(chǎng)也充分受益于此，今年7月份，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)量達(dá)到91.8GWh，環(huán)比增長(zhǎng)8.6%，同比提升33.1%；銷量達(dá)到86.3GWh，同比增長(zhǎng)49.9%，環(huán)比下降6.4%；裝機(jī)量達(dá)到41.6GWh，同比提高29%，環(huán)比降低2.9%。

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華為，又造出一個(gè)史上最強(qiáng)產(chǎn)品

8月8日，華為MateBook GT 14輕薄本正式開(kāi)售。設(shè)備采用超薄楔形金屬機(jī)身，疊加萬(wàn)孔點(diǎn)陣進(jìn)風(fēng)，噴氣式直出風(fēng)口設(shè)計(jì)，并搭載全新華為天王星散熱系統(tǒng)，散熱效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。據(jù)悉，天王星散熱系統(tǒng)采用金屬化石墨烯專利技術(shù)，通過(guò)在分子層面將石墨烯和銅管融合，使得芯片等各個(gè)元器件得到熱量都能得到有效的傳導(dǎo)，相較于傳統(tǒng)的銅板方案散熱能力更強(qiáng)，導(dǎo)熱速度提升至3.3倍。

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